Stålkonstruktionsfabrik

Shenyang Zishenlong Light Steel Colour Plate Co., Ltd. er en af ​​de mest pålidelige producenter og leverandører af stålkonstruktionsfabrik i Kina, understøtter også tilpasset service. Velkommen til at købe CE- og ISO-godkendt stålkonstruktionsfabrik til lav pris fra vores fabrik.

Hastighedsargumentet

Et betonportalrammeanlæg tager seks til tolv måneder, før du kan installere en enkelt maskine. Hver måned betaler du husleje for midlertidig opbevaring, mister markedsandele til konkurrenter, der allerede har kapacitet, og skriver checks til en bygning, der ikke har tjent en dollar.

Et ZSL stålrammeanlæg samles på 45 dage. Din lokale entreprenør hælder fundamentpuder, mens vores stål fremstiller parallelt. Dag 21, kasser ankommer. Dag 45 trækkes den sidste bolt til, og dit produktionsteam går ind.

Med en konservativ månedlig produktion på 400.000 USD for et mellem- anlæg, sætter du 2 millioner USD i omsætning på dine bøger, hvis du afskærer fem måneders byggeri, som simpelthen ikke ville eksistere med beton. Stålrammen betaler sig selv, før betonalternativet overhovedet ville være vejrtæt.

Spænd og kran - De to tal, der definerer din plante

Et produktionsanlæg lever eller dør af to dimensioner: Hvor bredt du kan gå mellem søjlerne, og hvor tungt du kan løfte over hovedet.

Vores standardrammer løber 18 til 60 meter frit spænd - ingen mellemliggende søjler, ingen forhindringer på fabriksgulvet. Produktionslinjer skifter. Det, der starter som en enkelt bearbejdningscelle, bliver til tre celler, derefter en svejsestation og derefter et samlebånd. Med søjler for hver 6. meter er hver rekonfiguration en forhandling med bygningen. Med 60 meter kolonne-fri flytter du udstyr, hvor processen kræver det, ikke hvor strukturen tillader det.

Krankapaciteten skalerer fra 5-tons lette opgaver til 50-tons tunge løft i A7-klassen. Banebjælker er Q355B opbyggede sektioner med fuld penetration stumpsvejsninger ved hver splejsning, 100% ultralydstestet. Afbøjning under fuld belastning forbliver under L/800 - et 30-meters kranspænd afbøjer mindre end 38 millimeter med 50 tons hængende fra det. Vi sender UT-rapporterne med stålet.

Tekniske specifikationer

Pre-Build: Before Steel Hits Water

Du sender plotdimensioner og produktionskrav. Inden for tre arbejdsdage får du en strukturel layouttegning, en kranpositionsplan og en stykliste - fabrikationstegninger, som din lokale entreprenør kan prissætte og bygge ud fra.

Så tonnagesamtalen. Et 10.000 m² tungt industrianlæg kan nemt specificere til 350 tons stål, hvis hver søjle er en ensartet H-sektion. Vores variable-sektionssøjledesign - tilspidsede byggede-op H-sektioner, bredere ved bunden, hvor bøjningsmomentet topper, smallere mod toppen - skærer 12-18 % af vægten uden at berøre belastningskapaciteten. På et 350 tons projekt er det 40 til 65 tons Q355B, du aldrig betaler for og aldrig sender.

Fabriksproces - 6 Inspektionsporte

Hvis et medlem svigter en gate, bliver den omarbejdet eller skrottet. Den forlader ikke fabriksgulvet.

FAQ

• Q355B vs Q235B - betyder det noget for mit anlæg?

Q235B yder ved 235 MPa. Q355B yder med 355 MPa - 51 % mere belastningskapacitet pr. kilo stål. For et anlæg med en 30-tons traverskran har Q235B brug for dybere, tungere sektioner for at kontrollere nedbøjning under cyklisk belastning. Q355B leverer den samme kranbanestivhed med mindre stål og mere brugbar frihøjde under krogen. Vi bruger som standard Q355B for enhver bygning, der bærer en kran på over 10 tons. Omkostningsforskellen i råmateriale opvejes typisk af stålvægten sparet i rammedesign.

• Realistisk, hvor hurtigt fra signering til produktion?

Beton har brug for 21-28 dage om at hærde. Vores stål fremstilles på 35-45 dage efter godkendelse. Kør dem parallelt: Fundamenter starter dag 1. Stål ankommer dag 40. Montering starter dag 41. Produktion begynder dag 85. Samme anlæg i betonportalrammer: 240–360 dage. Afstanden er en til to fjerdedele af omsætningen.

• Kan jeg udvide med et andet kranrum senere?

Ja - hvis du fortæller os det under design. Vi bygger reservekapacitet ind i søjlebundplader og holder-bolte nede på ekspansionssiden og efterlader boltede ende-pladeforbindelser på gavlsøjler. Tilføjelse af en bay bliver fast-: ingen svejsning til eksisterende struktur, ingen lukning af den aktive bay, ingen strukturel gencertificering af den originale ramme.

• Kystområde - hvilke ændringer i belægningsspecifikationen?

For et anlæg inden for 500 meter fra kysten i Sydøstasien opgraderer vi fra standard DFT Større end eller lig med 250 μm til et C5-M-system: SA 2.5 blast, 75 μm zink-rig epoxyprimer, 200 μm høj{12}, akryl, 8 μm intermediat.{12} polyurethan topcoat. Total DFT Større end eller lig med 355 μm. Samlinger og fastgørelseselementer får stribe-belagt med børste-påført epoxy før montering - korrosion starter ved forbindelser. Belægningsspecifikation er skrevet ind i kontrakten.

Populære tags: stålkonstruktionsfabrik, Kinas stålkonstruktionsfabrikationsfabrikanter, leverandører