30 containere til Hambantota: Optimering af logistik til kystnære stålkonstruktioner

Logistikansvarlig: Mr. Wang|Destination: Hambantota International Port, Sri Lanka Forsendelse af 300 tons præfabrikeret stål handler ikke kun om at flytte vægt; det handler om sekvensering.

I denne uge afsluttede ZSL lastningen af ​​30 x 40HQ containere på vej til Hambantota Free Trade Zone til et nyt cementbehandlingsanlæg.

 

I et projekt af denne størrelse, hvis den først åbnede container indeholder tagpanelerne i stedet for fundamentets ankerbolte, stopper stedet. Vores logistikteam anvendte ZSL Sequence-pakkemetoden:

- Containere 1-4: Fundamentankerbolte, bundplader og primære søjler.

- Containere 5-15: Primære spær og mezzaninbjælker.

- Beholdere 16-30: Afstivninger, riller og beklædning.

"Ved at pakke i omvendt-installationsrækkefølge kan entreprenøren i Hambantota losse direkte på pladen og begynde at rejse med det samme," forklarer logistikchef, hr. Wang.

 

Hambantota er et kystmiljø med høj-salinitet. For at forhindre "hvid rust" under den 22-dages sørejse:

1. VCI-filmindpakning: Alle galvaniserede riller er pakket ind i flygtig korrosionshæmmende film.

2. Stålpallering: Vi undgår træpaller, som kan holde på fugt. I stedet bruges brugerdefinerede-svejsede stålreoler til at forhindre bøjning og lette aflæsning af gaffeltruck.

3. Tørremiddelsække: 500 g silicagelpakker anbringes i hvert bundt farvebelagte-ark.

 

- Indlæsningshavn: Dalian, Kina

- Losningshavn: Hambantota, Sri Lanka

- Transittid: 22-25 dage

- Sporing: GPS-sporing i realtid- leveret til kunden via ZSL's logistikportal.

 

[Se logistikstandarder